Waverley Stanhope, voiture routière de 1899, voitures anciennes de collection, v2.

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Waverley Stanhope, voiture routière de 1899

La Waverley Stanhope - Electric Phaeton, ce véhicule de collection fut fabriqué en 1899, prix de vente à l'époque $1000 ou $1300, carrosserie ouvert à deux places - moteur moteur électrique.

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La Waverley Stanhope - Electric Phaeton est un bel exemple d'un pionnier de l'Indiana, c'est une voiture gracieuse et bien proportionnée.

Ce véhicule a été acheté en première main par John Garrett, de Baltimore ambassadeur américain en Italie.

C'est l'unique exemplaire connu à ce jour, le catalogue de l'année disait: "si on peut conduire des véhicules à vapeur, air comprimé, essence, c'est incontestablement le véhicule électrique le plus agréable", 12 à 18 miles par heure pour 40 à 50 miles d'autonomie.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Waverley ", Etats-Unis et Pope-Waverley 1898 - 1916.

1896 : constructeur à Indianapolis de voiturettes électriques à guidon.

1898 : création de la "Waverley Company" à Indianapolis (Indiana) par la réunion de "American Vehicle Electric Company of Chicago" du colonel Pope et la "Indiana Bicycle Company" d'Indianapolis.

La première Waverley était à moteur électrique pour deux personnes et vendue $850 avec un simple phare à l'avant.

1901 : changement de dénomination pour "International Motor Car Company" toujours à Indianapolis et dû au choix du colonel Pope.

1903 : toujours dû au positionnement dans l'empire Pope elle devient le "Waverley Departement, Pope-Waverley Motor Car Company" à Indianapolis.

Pendant cette période Pope, la gamme s'est agrandie jusqu'à des sedans et même une petite limousine sur un châssis de 90 pouces seulement; modèles 20A, 21 et 22.

1904 : la Pope-Waverley regroupe tout ce qui est électrique dans l'empire Pope.

Multiplication de la gamme avec 10 choix avec les utilitaires légers sur 4 longueurs de châssis pour des prix allant de $850 à $2250.

1907 : pas moins de 13 modèles tous électriques et toutes carrosseries.

1908 : Pope ayant de sérieux problèmes financiers, il décide de céder toute la partie électrique regroupée à Indianapolis à un groupe financier local et c'est la fin de l'aventure Pope-Waverley.

1908 : retour à la dénomination de 1896 à savoir "Waverley Company" toujours à Indianapolis.

1912 : les Waverley adoptent le look des voitures à essence tout en restant électriques.

1913 : le slogan est "la Waverley, la voiture silencieuse".

1914 : la gamme comporte 4 modèles bien distincts, d'apparence identiques aux voitures à essence.

1915 : les ventes de voitures électriques baissent avec l'arrivée de l'électricité sur les voitures à essence (démarreur électrique, éclairage etc).

1916 : disparition de l'entreprise.

Waverley Stanhope, voiture routière de 1899

La Waverley Stanhope - Electric Phaeton, ce véhicule de collection fut fabriqué en 1899, prix de vente à l'époque $1000 ou $1300, carrosserie ouvert à deux places - moteur moteur électrique.

Les voitures de collection anciennes du passé, par années ou par marques et leurs histoire